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第二百九十一章 行车纪实（第1页）

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就是代做生意的一些人，大多数只能称之为商人，完全与企业家半点关系，很多人做的都是一锤子买卖，鲜少有能支撑到十多后的企业。

这个代是极为浮躁的代，只要有了点成就的商人，一般都会急剧膨胀起来，然后就不知道自己是姓什么了，盲目扩展是这个时代商人最大的特色，这种特色直到新世纪之后，依旧有诸多企业进行效仿。

九十代最著名的就是三竹集团和亚细亚集团，还有一个就是巨人大厦，这些企业在风光之时，日进斗金，引发国人的强烈关注，以至于政府部门纷纷发力，向这些公司贷款，想让他们做大做强，成为城市的标志性商家，谋求自身的政绩。

可以说，很多企业在当时都被政府的各种优惠政策冲昏了头脑，拍脑袋上马，导致资金链断裂，公司轰然倒塌。

三竹集团虽然与其余的公司不太一样，但也陷入了盲目的扩张中，关宏达对这种剧烈扩张现象十分的不好，对如今的局面很是感到心惊肉跳，这一次与关云山和关晓军爷孙三人商谈之后，第二天便赶往泉城，着手将关自在凉茶与三竹进行切割的事宜。

现在老关家的超市生意红火的不行，现金流极为充足，关云山本想一鼓作气多开几家，甚至想开遍大江南北，却被关宏达和关晓军联合制止。

在这个时代里，稳抓稳打，一步步实现利润的增长，永远保证现金流的充足，对于思想趋于保守的关宏达来说，那才是做生意的样子。

步子迈的太大，算不得好事，最起码管理人员跟不上，良莠不齐，各地各自为政，就像是三竹集团，此时都已经有了各地经销商自行其是的事情发生。

各地诸侯不听总部调遣，这三竹集团在团队建设上其实已经显现了很大的问题，只是吴秉心有点好大喜功，对于关宏达的建议很不以为然，这一点，关宏达也好的办法。

对关宏达来说，此时对三竹进行切割，正合其意。

以后老关家只拿红利，也会参与公司的路线制定，但是主要精力还是要放在自己的家族企业上，关宏达与吴秉心的已经不可调和，为了和气生财，关宏达只能后退几步，不再与吴斌心父子公然吵闹

现在的三竹公司毕竟正在蓬勃发展，吸金能力十足，关宏达自然舍不得就此放开如此大的利润。

就像明知一辆载满黄金的列车正向深渊开去，但是身处里车上捡取黄金的人，不到最后一刻，是舍不得从这辆车上跳下的。

关宏达与关云山几乎是前后脚离开，他们都有自己的事情要做，忙的不可开交，等闲时候很少返回关帝庙村，最多也就是去云泽市住上一段时间。

随着生意越做越大，他们也越来越忙，应酬的时间越来越多，这次关阳考上了燕京大学，这是光宗耀祖的大事情，关宏达父子这才推掉一切应酬，来到村内喜气洋洋的庆祝一场。

在父子两人的传统观念里，就算是挣钱再多，也比不上孩子考上好的大学。

他们父子俩虽然整日里为金钱奔波，但真正重的还是孩子的学业成就，就这一点，便已经与同时代的普通商人拉开了距离。

在关晓军的前世，家境即便是到了极为落魄的时候，关云山却还是大力支持关晓军的学业，他人虽然废了，但眼光见识还在，知道自己人翻身的唯一途径，就是子女上大学，只有考上好的大学，才能改变自身的命运。

不过这种寒门学子考上大学便能翻身的情形，随着社会的飞速发展和阶级的逐渐固化，已经越来越少。

教育资源和家庭环境的极大不公平，正在一步步瓦解贫家学子的上升通道，农村九五后的孩子，在受教育的程度上，反而不如八零后的人多，这是一种非常可怕的情形，可惜有些人还意识到。

关宏达父子离开关帝庙村后，关晓军与何永生也要去申城走上一趟，两人先去处理准备一些事情，过几天关云山也会去申城找他们去，进行财产方面的交割。

两人赶赴申城的时候，何永生已经在自己原来的村子附近里找了一对与他和何永琴十分类似的兄妹俩，正好将这两人捎到申城。

他是铁了心的要对自己亲生父亲展开报复，而且完全采取了关晓军阴损的建议，真的就找了别人来冒充他和何永琴，非要搞得他那负心薄幸的父亲的家家宅不宁不可。

何永生开的车是一辆吉普车，他第一次到关云山开的吉普车之后，就喜欢上了吉普车宽大的车身和可以使劲造的憨实劲儿，因此有钱之后，第一个买的就是吉普车。

本来他想买的是皇冠，但价格太高，被关晓军否决，告诉他真要是有钱的话，还不如将买车的钱在申城买一套房子。

何永生无奈，只买了一辆吉普车，车里放了两把枪和一些防身利器，以备不时之需。

路上车匪路霸多的是，不提前做好准备，那是非常危险的一件事情。

关晓军早就给何永生灌输了一个理念，只要遇到半路拦车的，直接碾过去就是，若是有路障，那就倒车返回，谁敢拦截，掏枪射击，反正坚决不能下车。

这个代政府收缴枪支的力度还不是很大，几乎各个村落都有持枪的人，而关晓军一直都有一种不安全感，因此对于自身的安全极为在乎，为了应付突然而来的危机，他最喜欢采取的方法就是主动出击。

反正开车在路上，谁敢对他不利，他的枪肯定会第一个开火，不要紧，要紧的是自己不要被打死就行。

好在一路太平，虽然也有路霸收费，但只要老老实的给钱，他们也会客客气气的让路走人，关晓军不缺这点钱，也懒得与这些人置气，就当是见识一下这个时代特色的风景了，反倒是暗中拍摄了不少照片，准备过上一段时间，写一个报告文学投到人民、文学上去，名字都想好了，就叫做行车纪实。

这个代虽然有诸多不好，但是在文字的管控力度上，却是最为宽松的一段时期，非但在文娱节目上的管控尺度放到了最大，就连在文学作品上的尺度，也有着竟然的容忍度。

除了触及红线的东西不能发表之外，其余的作品，只要写作质量上乘，言之有物，又有一定的警示和现实作用，基本上都能获得发表的机会。

关晓军身为一个“青作家代表”

，要是不隔三差五写点东西发表一下，还真有点对不起他如今的这个身份。

只是他的读者们不会知道，被誉为天才少作家的关子川，此时正准备去申城提前布局，为一场财富的饕餮盛宴进行前期的准备。

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